剑河县高速公路护坡专业施工团队
雨水、地下水渗入基坑;基坑上口边缘堆载过大;土方开挖顺序、方法未遵守“从上至下、分层开挖;开槽支撑、先撑后挖”的原则。对边坡高度大于4m、坡度大于1.0:1.5的，应采取削坡升级工程。对边坡小于1.0:1.5的土质或沙质坡面，可采取植物护坡工程。对堆置物或山体不稳定处形成的高陡边坡，或坡脚遭受水流淘刷的，应采取护坡工程。对滑坡地段应采取滑坡治理工程。对条件较复杂的不稳定边坡，应采取综合护坡工程。
护坡别称护岸，在桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。
优点: 具有较强抗冲刷能力,能有效河岸垮塌; 造价较低,运输方便,施工简单,工期短; 土工格栅耐老化,抗高低温。缺点:当土工格栅裸露时, 经太阳暴晒会缩短其使用寿命; 部分聚丙烯材料的土工格栅遇火能燃烧。生态石笼护坡:石笼网是由高抗腐蚀、高强度、有一定延展性的低碳钢丝包裹上PVC材料后使用机械编织而成的箱型结构。根据材质外形可分为格宾护坡、雷诺护坡、合金网兜等。优点:具有较强的整体性、透水性、抗冲刷性、生态适宜性;应用面广;有利于自然植物的生长,使岸坡环境得到改善;4.造价低、经济实惠,运输方便。
对溶洞埋深较浅，洞顶板较薄而洞径又大的地段，采用压浆加固。多年冻土地区公路路基凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土（石）称为冻土，这种状态保持二年及三年以上者称为多年冻土。多年冻土按其状态分为:坚硬冻土、塑性冻土、松散冻土。路线通过多年冻土地区，路基应尽量采用路堤形式，其小填土高度应满足翻浆和冻胀的要求，在采取保护多年冻土和限制多年冻土融化深度地段，还应满足热融沉陷及控制热融沉陷的要求。路基的排水设施应尽量远离路基坡脚，以水流及其渗流影响冻土上限的变化。路基填料应选用保温隔热性能较好的土。以路基的强度和稳定性。