天门高速公路护坡设计施工
边坡支护的主要结构形式是挡土墙，通常按结构分类为:重力式挡土墙(含配重式挡土墙)、薄壁式挡土墙(含悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙)、加筋式挡土墙、锚杆挡土墙和锚板挡土墙、竖向预应力锚杆挡土墙、土钉挡土墙和桩板挡土墙等。
1护脚工程施工技术下层护脚为护岸工程的根基，其稳固与否，决定着护岸工程的成败，实践中所强调的“护脚为先”就是对其重要性的经验总结。护脚工程及其建筑材料要求能抵御水流的冲刷及推移质的磨损;具有较好的整体性并能适应河床的变形;较好的水下防腐性能;便于水下施工并易于补充修复。经常采用的形式有浆砌石护脚、抛石护脚、抛枕护脚、抛石笼护脚、沉排护脚等。护坡工程施工技术护坡工程除受水流冲刷作用外，还要承受波浪的冲击及地下水外渗的侵蚀，因处于河道水位变动区，时干时湿，这就要求其建筑材料坚硬、密实、能长期耐风化。目前，常见的护坡工程结构形式有砌石护坡、现浇混凝土护坡、预制混凝土板护坡和模袋混凝土护坡、植草皮、植防浪林护坡等。砌石护坡应按设计要求削坡，并铺好垫层或反滤层。砌石护坡包括干砌石护坡、浆砌石护坡和灌砌石护坡。
对溶洞埋深较浅，洞顶板较薄而洞径又大的地段，采用压浆加固。多年冻土地区公路路基凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土（石）称为冻土，这种状态保持二年及三年以上者称为多年冻土。多年冻土按其状态分为:坚硬冻土、塑性冻土、松散冻土。路线通过多年冻土地区，路基应尽量采用路堤形式，其小填土高度应满足翻浆和冻胀的要求，在采取保护多年冻土和限制多年冻土融化深度地段，还应满足热融沉陷及控制热融沉陷的要求。路基的排水设施应尽量远离路基坡脚，以水流及其渗流影响冻土上限的变化。路基填料应选用保温隔热性能较好的土。以路基的强度和稳定性。
缺点:抗冲刷能力较弱。土工材料复合种植基护坡:此类护坡分为3种。土工网垫固土种植基护坡:主要由网垫、种植土和草籽3部分组成。优点:固土效果好;抗冲刷能力强;经济。缺点:抗暴雨冲刷能力仍然较弱,取决于植物的生长情况;在水位线附近及以下不适用该技术。土工单元固土种植基护坡:土工单元种植基,是利用聚丙烯等片状材料经热熔粘连成蜂窝状的网片,在蜂窝状单元中填土植草,起到固土护坡作用。