麻江县公路护坡专业师傅施工
路基沉陷是路基表面作竖向位移,是路基的变形之一。引起路基沉陷的原因有下列三种情况:高而松软的路堤,未经压实或压实度不够,由于路堤的沉缩达到危险的程度,使路基在部或者大面积沉陷。由于路基处于软弱地基上,地基的沉降使路基表面出现大量沉陷,并且可能同时引起地基的土从路堤两旁隆起。由于路堤内部形成过度饱水区(泥泞)所引起。当用透水性不同的土,乱而无序地堆成路堤,以及冬季填筑路堤采用饱水的冻结土或混有雪的土,均能产生饱水区,使路基沉陷。公路路基边坡坍塌,路基边坡坍塌是路基的主要病害之一,表现为路堤坍塌和路堑边坡崩塌。
护坡别称护岸,在桥址所在河段,河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷,会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全,须在凹岸修筑防护建筑物。此外,因设桥引起河水流向变化,冲刷河岸而危及农田和村镇时,也须在河岸修建防护建筑物。
黄土地区公路路基及防治黄土是一种以粉粒为主、多孔隙、天然含水量小,呈黄红、含钙质的粘质土。天然黄土一般具有垂直节理,黄土陡壁多呈直立的特性,因此黄土路基挖方边坡常设计成陡坡。黄土在天然状态下具有多孔性和湿陷性,对地基应进行灌水预先浸湿以及对基底重型压实、强夯、挤密灰土桩等方法进行处理。对于路基的排水与防护工程,其设计要点是:防冲、防渗和有利于水土保持是目的,早接远送是措施,处理好进出水口是关键,否则会引起土体滑塌,坡面产生冲沟。
对溶洞埋深较浅,洞顶板较薄而洞径又大的地段,采用压浆加固。多年冻土地区公路路基凡是土温等于或低于0℃,且含有冰的土(石)称为冻土,这种状态保持二年及三年以上者称为多年冻土。多年冻土按其状态分为:坚硬冻土、塑性冻土、松散冻土。路线通过多年冻土地区,路基应尽量采用路堤形式,其小填土高度应满足翻浆和冻胀的要求,在采取保护多年冻土和限制多年冻土融化深度地段,还应满足热融沉陷及控制热融沉陷的要求。路基的排水设施应尽量远离路基坡脚,以水流及其渗流影响冻土上限的变化。路基填料应选用保温隔热性能较好的土。以路基的强度和稳定性。