翁源县公路护坡设计施工
生态护坡,是综合工程力学、土壤学、生态学和植物学等学科的基本知识对斜坡或边坡进行支护,形成由植物或工程和植物组成的综合护坡系统的护坡技术。
开挖边坡形成以后,通过种植植物,利用植物与岩、土体的相互作用(根系锚固作用)对边坡表层进行防护、加固,使之既能满足对边坡表层稳定的要求,又能恢复被破坏的自然生态环境的护坡方式,是一种有效的护坡、固坡手段。
采用植物群落固坡、保持土壤的作用是有一定限度的,它不能涉及到深层土壤的坍塌或其厚重土层的滑动 。植被护坡技术是植物措施与工程措施相结合,发挥二者各自的优势,才能有效地解决边坡工程防护与生态环境破坏的矛盾,既了边坡的稳定,又可实现坡面植被的恢复 。边坡防护的方法有灌浆与勾缝、水泥土护坡、护面墙、喷浆或喷射混凝土防护、土钉墙、预应力锚索梁,其适用条件如下:灌浆与勾缝适用条件 灌浆适用于石质坚硬、不易风化、岩层内部节理发育,但裂缝宽度较小的岩质路堑边坡。
对溶洞埋深较浅,洞顶板较薄而洞径又大的地段,采用压浆加固。多年冻土地区公路路基凡是土温等于或低于0℃,且含有冰的土(石)称为冻土,这种状态保持二年及三年以上者称为多年冻土。多年冻土按其状态分为:坚硬冻土、塑性冻土、松散冻土。路线通过多年冻土地区,路基应尽量采用路堤形式,其小填土高度应满足翻浆和冻胀的要求,在采取保护多年冻土和限制多年冻土融化深度地段,还应满足热融沉陷及控制热融沉陷的要求。路基的排水设施应尽量远离路基坡脚,以水流及其渗流影响冻土上限的变化。路基填料应选用保温隔热性能较好的土。以路基的强度和稳定性。
从定义上来看边坡指的是为路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面;护坡指的是为边坡受冲刷,在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。二者的区别:一个是保持地基岩石破碎带稳定,一个是风化和雨水冲刷,保护边坡,出现滑坡、崩塌等灾害事故。护坡别称护岸,在桥址所在河段,河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷,会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤,须在凹岸修筑防护建筑物。此外,因设桥引起河水流向变化,冲刷河岸而危及农田和村镇时,也须在河岸修建防护建筑物。