靖西县假山护坡设计施工
采用植物群落固坡、保持土壤的作用是有一定限度的,它不能涉及到深层土壤的坍塌或极其厚重土层的滑动 。植被护坡技术必须是植物措施与工程措施相结合,发挥二者各自的优势,才能有效地解决边坡工程防护与生态环境破坏的矛盾,既保证了边坡的稳定,又可实现坡面植被的快速恢复 。
对于深层失稳,容易产生滑坡的边坡,则采用钢筋混凝土形成框架,用锚杆或锚索加固边坡的工程措施与植被护坡相结合。在实际应用时如果工程措施设计不好,将使工程措施在坡面显现很多,影响了绿化效果。因此工程措施设计的趋势是设计出更合理的工程结构,使工程防护和植被防护地有机结合,达到既有效地支挡加固坡体,又在坡面上看不见工程结构,显现植被和优美的景观的目的。水利工程建设可以控制水流量,人工配置水资源,使水资源的利用满足人类生存和发展的需要。由于自然条件和人为因素的影响,边坡被冲刷,导致河岸崩塌,对农作物或建筑物造成威胁。因此,做好防坡防护工程显得尤为重要。本文的主要内容是探讨水利工程护坡生态技术。随着社会经济的发展,水利工程建设变得越来越重要。
改河工程应通盘安排,并计划在枯水时期施工。河道开挖应先挖好中段,然后再挖两端,经检查确认新河床工程已符合要求时,方可挖通上游河段。利用开挖新河道的土石填平河道时,在新河道未通流前,不得堵断旧河道,应保持有适量的流水断面。通流时,改河上游河段的河床纵坡可稍大于设计坡度,不得小于设计坡度。另外,河床加固设施及导流构造物的施工进度应合理,及时配套完成。路基主要是指公路沿线的水文、地质、气候、土质等自然因素影响较大,危及路基的强度和稳定性的情况下,对路基的处治。
雪害地段公路路基及防治我国对雪害防治的研究取得了的经验,通过长期野外观测及风洞横模拟和现场大型防雪工程试验,系统地收集了当地风雪流形成的因素和射空分布,同时提出了针对性的防治措施。公路雪害有积雪和雪崩两种形式。积雪包括自然积雪和风吹雪;雪崩是指在重力影响下,山坡积雪的崩塌。公路防治雪害主要防治风吹雪和雪崩,自然积雪一般不采取工程措施,当路面积雪厚度较大,造成行车困难时,可采用机械除雪,或用除雪剂除雪,除雪剂主要指氯化钙、氯化纳、氯化镁等。