龙南县公路护坡专业施工团队
边坡支护的主要结构形式是挡土墙,通常按结构分类为:重力式挡土墙(含配重式挡土墙)、薄壁式挡土墙(含悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙)、加筋式挡土墙、锚杆挡土墙和锚板挡土墙、竖向预应力锚杆挡土墙、土钉挡土墙和桩板挡土墙等。
骨架植被防护是目前应用比较广泛的方法。与浆砌片石护坡相比较,该方法在能满足坡面防护功能的情况下,还具有节省材料、降低工程造价,对高边坡能降低坡体荷载,在格栅内种植草皮还能较好的协调周围环境等优点,因而在边坡防护工程中得到广泛应用。骨架可以采用拱形、人字形、菱形、矩形等多种形式,但骨架形式与尺度应从美学和当地的文化背景方面多加考虑。当要突出骨架时,骨架施工应精细。骨架内的植被防护可结合边坡岩土性质、坡率,采用前述植被防护的各种措施。一般情况下,浆砌片石或混凝土骨架植被防护、多边形混凝土空心块植被防护适合于坡率缓于1:0.75的土质和全、强风化岩石边坡。
路基沉陷是路基表面作竖向位移,是路基的变形之一。引起路基沉陷的原因有下列三种情况:高而松软的路堤,未经压实或压实度不够,由于路堤的沉缩达到危险的程度,使路基在部或者大面积沉陷。由于路基处于软弱地基上,地基的沉降使路基表面出现大量沉陷,并且可能同时引起地基的土从路堤两旁隆起。由于路堤内部形成过度饱水区(泥泞)所引起。当用透水性不同的土,乱而无序地堆成路堤,以及冬季填筑路堤采用饱水的冻结土或混有雪的土,均能产生饱水区,使路基沉陷。公路路基边坡坍塌,路基边坡坍塌是路基的主要病害之一,表现为路堤坍塌和路堑边坡崩塌。
土质均匀且无节理面时,可按圆弧滑动面法验算。土质较薄,土层与岩层间存在软弱层时,取软弱层面为滑动面进行验算。层状构造的膨胀土,如层面与斜坡斜交且交角小于45°时,应验算层面的稳定性。验算稳定性,应取土体沿滑动面饱合状态时的抗剪强度值,稳定系数可取1.2。盐渍土地区公路路基及防治路线通过盐渍土地区时,应查明沿线不同类型盐渍土的分布范围、含盐特征及地面水、地下水等情况。在盐渍土地区修筑公路宜以路堤通过,当受条件限制采用路堑时,应进行超挖并回填渗透性土。对填方路基,盐渍土路基高出地下水位的小高度应根据盐渍土的类型,公路等级,路面要求,结合毛细水上升高度、冻胀深度及高度三个因素确定。盐渍土地区路基应进行合理的排水组织设计,排水畅通,因积水使土中盐渍发生不利的变化。