厦门高速公路护坡设计施工
优点: 具有较强抗冲刷能力,能有效河岸垮塌; 造价较低,运输方便,施工简单,工期短; 土工格栅耐老化,抗高低温。缺点:当土工格栅裸露时, 经太阳暴晒会缩短其使用寿命; 部分聚丙烯材料的土工格栅遇火能燃烧。生态石笼护坡:石笼网是由高抗腐蚀、高强度、有一定延展性的低碳钢丝包裹上PVC材料后使用机械编织而成的箱型结构。根据材质外形可分为格宾护坡、雷诺护坡、合金网兜等。优点:具有较强的整体性、透水性、抗冲刷性、生态适宜性;应用面广;有利于自然植物的生长,使岸坡环境得到改善;4.造价低、经济实惠,运输方便。
防治雪害的措施:路堤设计时,使路堤高度大于当地大积雪深度。路线纵坡设计满足风雪流在公路上顺利通过,减少或避免路面上积雪。高速公路、一级公路的分隔带内不设置有碍风雪流通过的设施。设置密闭式或透风式下导风板。在山坡上洞等高线修筑水平台阶,稳定山坡积雪,防治小型雪崩。修筑防雪走廊、隧道等遮蔽建筑物。生态护坡的定义生态护坡,是综合工程力学、土壤学、生态学和植物学等学科的基本知识对斜坡或边坡进行支护,形成由植物或工程和植物组成的综合护坡系统的护坡技术。
生态护坡所涉及的范围很广泛.目前国内外对其还没没有明确的定义,绝大多数人认为岸坡上种植植物就是生态护坡,这是一个错误的概念。笔者认为生态不仅仅包括植物,它应是一个系统的含义。生态河道护坡应该包括两方面的含义:首先是护坡。特别是水位变动区的水土保持,其次是生态,这二者的高度统一才是真正的生态边坡。
防治措施包括以下几方面:对路基上方的岩溶泉或冒水洞,宜用排水沟截流至路基外。对于路基基底的岩溶泉或冒水洞设置涵洞将水排除。对于路堑边坡上的干溶洞,洞内可用片石堵塞,洞口用干砌片石铺砌,砂浆勾缝或浆砌片石封闭。对位于路基基底或挡土墙基底的干溶洞,当洞口不大,深度较浅时,宜予回填夯实;当洞口较宽及深度较大时,采用桥涵跨越;当干溶洞顶板太薄或岩层较破碎时,可炸除后回填,或设桥涵跨越。