金湾区锚杆锚索专业师傅施工
总之，完善护坡生态防护技术，可以进一步促进水利工程的发展，实现护坡防护与生态建设的双赢面。我们要不断学实践，不断学进步，总结和梳理护坡工程存在的问题，坚持绿经济，实现护坡生态技术。
生态护坡，是综合工程力学、土壤学、生态学和植物学等学科的基本知识对斜坡或边坡进行支护，形成由植物或工程和植物组成的综合护坡系统的护坡技术。 生态袋作为保护新型边坡构件材料，具有多种环境普适性优势，以及较优越的性价比。
黄土地区的路基病害主要是黄土陷穴和湿陷。黄土陷穴是黄土经水冲蚀与溶蚀所形成的一种物理地质现象，它对路基的危害较大。黄土陷穴的处理方法和适用条件如下:回填夯实用于明穴；明挖回填夯实用于埋藏浅的暗穴；支撑回填夯实用于埋藏较深的暗穴；灌砂用于小而直的暗穴；灌泥浆用于大而深的暗穴。湿陷性黄土一般是大面积分布的，处理费用较高。黄土湿陷性对于一般等级公路可部处理，对于高速公路、一级公路影响较广，因此应完善排水系统，并对路基附近现有的灌溉、排水设施进行处理，渗漏。
为防治沙埋，路基设计时，应根据风沙地貌的特点，风沙运动特征，风向、风力、路线与风向的交通等选择合理的路基横断面形式。对路肩、边坡坡面和平台进行全面防护以风蚀。在风沙流比较严重的地区，为根治沙害，除对路基本身进行防护外，还应在路侧建立完善的防沙体系，包括整平带、防护带和植被保护带等。对填方路基设计成流线形，有利于风沙流顺利通过路基，减轻积沙的危害。路侧防沙工程可概括为固、阻、输、导四种类型。“固”，主要指植物固沙和设置立式沙障、植物固沙是防治沙害的根本措施。“阻”，主要指拦截风沙和限制积沙移动；阻沙沙障一般可分为墙式、堤式、栅式、带式四类。“输”，主要指通过增强风力或改变地表面性质，使过境流沙顺利通过路基而不产生堆积。“导”，是指在路基迎风侧采用导沙措施，借助风力作用，改变风沙流或沙丘的移动方向。