余杭区河道护坡专业施工团队
降低噪声、光污染,行车。交通工程应用植被护坡,因植被能吸收刺耳的声音,多方位反射太阳光线及车辆光线,而降低噪声和强光对行人及驾驶员的辐射干扰,减轻和消除大脑眼睛的疲劳,提高路标、警示牌的可见度,让驾驶者轻松愉快地驾车,行车。 促进有机污染物的降解,净化大气、调节小气候。来自大气、雨水及汽车等交通工具的废气,以及排放的废水、使用的农、杀虫剂等,都含有大量的有机污染物,由于环境中的有机污染物种类繁多,成分复杂,因此,仅靠传统的微生物来消除有机污染物是很困难的。而植物却具有修复功能,能降低环境负荷及污染循环,达到净化大气的作用。
坡护防护生态设计技术的目标和方向近年来，为了适应社会经济发展的需要，我们在水利工程建设方面投入了大量的精力。在建设过程中，水利工程往往需要开挖原有河岸。这种建设行为无疑将导致河岸原始植被的破坏，这些破坏将导致水土流失。邻近的居民和建筑产生了负面影响。 生态护坡的目的就是要避免这些问题，实现水利工程建设与生态环境的平衡。 通过种植植被，利用植被水土流失，保护水源，美化环境。生态护坡应努力实现经济效益和环境效益的统一，因此生态护坡在水利工程建设中具有重要意义。
浆砌石护坡 坡度在1:1～1:2之间，或坡面位于沟岸、河岸，下部可能遭受水流冲刷冲击力强的防护地段，宜采用浆砌石护坡。浆砌石护坡由面层和起反滤层作用的垫层组成。面层铺砌厚度为25～35cm，垫层又分单层和双层两种，单层厚5～15cm，双层厚20～25cm。原坡面如为砂、砾、卵石，可不设垫层。对长度较大的浆砌石护坡，应沿纵向每隔10～15m设置一道宽约2cm的伸缩缝，并用沥青杉板条或聚苯乙烯挤塑板填塞。浆砌石护坡，应做好排水孔的施工。
工程护坡有坡面防护和支挡结构防护两类 。坡面防护常用的措施有灰浆或三合土等抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙、锚喷护坡、锚喷网护坡等 。此类措施主要用以防护开挖边坡坡面的岩石风化剥落、碎落以及少量落石掉块等现象 。所防护的边坡，应有足够的稳定性，对于不稳定的边坡则先支挡再防护 。支挡结构的类型较多，如挡土墙、锚杆挡墙、抗滑桩等 。这些支挡结构既有防护作用，又有加固坡体的作用 。采用工程措施护坡，往往过分追求强度功效，破坏了生态自然，景观效果差，而且随着时间的推移，混凝土面、浆砌片石面会风化、老化，甚至造成破坏，后期整治费用高 。