路南区护坡锚杆专业师傅施工
薄壁挡土墙是一种钢筋混凝土结构，包括悬臂式和扶壁式。挡土墙高度小于6m时一般选用悬臂式挡土墙，大于6m时选用扶壁式挡土墙。加筋土挡墙由填土、填土中的拉筋和墙板组成。它通过填土和拉筋之间的摩擦减少土壤进入土壤的侧向压力，以稳定土壤。但需要考虑挡板后填土的渗透稳定性以及地基变形对其的影响，需要通过计算分析进行选择。锚固式挡土墙属于轻型挡土墙，通常包括螺栓式和锚板式。锚式挡土墙主要由预制钢筋混凝土柱和挡土板组成，结合水平或倾斜的钢锚支撑土体，主要依靠嵌在岩土中的锚的拉力来拉柱，土体的稳定。
设计的首要因素是护坡的稳定性。不稳定因素包括表层土壤的滑动、 深层土壤的滑动或水流的侵蚀等。因此，生态设计应从这些方面着手，以确保水力稳定性。此外，生态设计应努力减少对生态环境的影响，根据不同的地区、 地域条件，与当地的自然环境相协调，既要保护环境，又要节约资源，尽量做到资源化。可再生能源，提高使用不可再生资源的效率。在建设中要有意识地保护生物多样性。坡护防护生态设计技术的目标和方向
风沙地区公路路基及防治风沙地区是沙漠和沙地的统称，在我国分布范围较广，主要集中在内陆干旱，过干旱地区。风沙地区的主要特征为:气候干燥，降雨量小；温差大，冷热变化剧烈；土中含易溶盐多；植被稀疏、低矮。基于上述特征，风沙地区的公路病害主要是沙埋和风蚀，两者之中又以沙埋为主。沙埋主要有两种情况，其一是风沙流通过路基时，由于风速减弱，导致沙粒沉落、堆积、掩埋路基；其二是由于沙丘移动而掩埋路基。风蚀是路基在风沙的直接吹蚀下，路基上的沙粒或土粒被风吹走，出现路基削低，掏空和坍塌等现象，从而引起路基的宽度和高度减小。
工程护坡有坡面防护和支挡结构防护两类 。坡面防护常用的措施有灰浆或三合土等抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙、锚喷护坡、锚喷网护坡等 。此类措施主要用以防护开挖边坡坡面的岩石风化剥落、碎落以及少量落石掉块等现象 。所防护的边坡，应有足够的稳定性，对于不稳定的边坡则先支挡再防护 。支挡结构的类型较多，如挡土墙、锚杆挡墙、抗滑桩等 。这些支挡结构既有防护作用，又有加固坡体的作用 。采用工程措施护坡，往往过分追求强度功效，破坏了生态自然，景观效果差，而且随着时间的推移，混凝土面、浆砌片石面会风化、老化，甚至造成破坏，后期整治费用高 。