濮阳绿化护坡设计施工
主动防护网结构配置有金属网、锚杆、支撑绳、缝合绳、格栅网 。主动防护网的特点是具有较高的柔性，高防护强度，易铺展性 。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化 。系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低 。主动防护网能将工程队环境的影响降到最低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保 。
薄壁挡土墙是一种钢筋混凝土结构，包括悬臂式和扶壁式。挡土墙高度小于6m时一般选用悬臂式挡土墙，大于6m时选用扶壁式挡土墙。加筋土挡墙由填土、填土中的拉筋和墙板组成。它通过填土和拉筋之间的摩擦减少土壤进入土壤的侧向压力，以稳定土壤。但需要考虑挡板后填土的渗透稳定性以及地基变形对其的影响，需要通过计算分析进行选择。锚固式挡土墙属于轻型挡土墙，通常包括螺栓式和锚板式。锚式挡土墙主要由预制钢筋混凝土柱和挡土板组成，结合水平或倾斜的钢锚支撑土体，主要依靠嵌在岩土中的锚的拉力来拉柱，土体的稳定。
崩坍与岩堆地段修筑路基应采取以下防治措施:设置封面或护面墙以阻止岩石表面风化发展，防治零星碎落；清除山坡或边坡坡面崩落的岩块，并放缓边坡；在基岩破碎严重，落石经常发生的路段，采用拦石墙与落石槽等拦截构造物；对在边坡上部悬空的岩石，可视地形和岩层情况采用钢筋混凝土立柱或水泥砂浆片石支顶；当边坡为软、硬岩层相间的地层，软岩部分风化严重形成凹壁时，可采用内部干砌片石，表面水泥砂浆砌片石嵌补；
改河工程应通盘安排，并计划在枯水时期施工。河道开挖应先挖好中段，然后再挖两端，经检查确认新河床工程已符合要求时，方可挖通上游河段。利用开挖新河道的土石填平河道时，在新河道未通流前，不得堵断旧河道，应保持有适量的流水断面。通流时，改河上游河段的河床纵坡可稍大于设计坡度，不得小于设计坡度。另外，河床加固设施及导流构造物的施工进度应合理，及时配套完成。路基主要是指公路沿线的水文、地质、气候、土质等自然因素影响较大，危及路基的强度和稳定性的情况下，对路基的处治。