桂阳县高速公路护坡施工方案
盐渍土路基防治措施主要包括排除地面水，提高路基，换填渗水性土，铲除地表盐渍土、设置毛细水隔断层等防治措施。修筑的高速公路、一级公路的路肩及边坡均应采取加固措施，或加宽路基以路基的有效宽度。干涸盐湖地段公路路基路线通过干涸盐湖地段，应查明岩盐的种类、工程性质、溶蚀情况及地下水位、含盐特征等，以采取相应工程措施和排水设施，路基的强度和稳定性，冻胀、翻浆及盐胀危害路基。干涸盐湖地段的高速公路、一级公路应分期修建，其它等级公路，可采用低路堤的路基横断面形式，可利用岩盐作为填料，路堤高度不宜小于0.3m，路堤边坡坡度可采用1∶1.5。当盐湖地表下有饱和盐水时，应采用设有取土坑及护坡道的路基横断面。当地表有溶蚀、溶沟、溶塘时，应用填料填补，并洒饱和盐水，分层夯实。
生态护坡，是综合工程力学、土壤学、生态学和植物学等学科的基本知识对斜坡或边坡进行支护，形成由植物或工程和植物组成的综合护坡系统的护坡技术。 生态袋作为保护新型边坡构件材料，具有多种环境普适性优势，以及较优越的性价比。
植被的消弱溅蚀作用降下的雨水道路冲击土壤表面,使土壤颗粒崩解散离,产生溅蚀作用,它是水蚀的一种重要形式。的表土在雨滴力量的打击下,土壤结构即遭破坏,发生分离、破裂、位移并溅起,土粒能被溅至50 cm高及1・5 m之远。溅起的土粒落在坡面时,土粒总是向坡下方向移动,一场暴雨能将坡地的土壤飞溅达240 t/hm2之多[4],其中很多土粒随径流流失。植被能拦截道路落下的雨滴,通过地上茎叶的缓冲作用,消耗雨滴大量的动能,当植被系统旺盛并分配合理时,可明显削弱甚至消除雨滴的溅蚀。
提高护坡防护生态技术的意义水利工程一般是大型工程，涉及范围广泛，如中国的三峡水利工程。在工程实施过程中，由于环境因素的影响，对施工技术要求较高。水利工程一般是在困难地区。许多优秀的技术人才不愿参与水利工程，采取有效措施吸引优秀人才参与水利工程。在水利工程建设中，优秀科技人员的参与是水利工程顺利完成的有效措施。随着我国科学技术的进步，水利工程建设的发展也越来越快。在此过程中，工程建设对生态环境造成了一定的危害，而对生态环境的保护却重视不够。这不仅不利于社会经济的发展，而且对人类的生存环境也有害。要实现社会经济的可持续发展，重视工程建设中的生态问题，并根据南北气候差异、 加强治理等实际情况，调整边坡体的生态建设。在降水集中、降雨量大的地区进行建设，结合工程和生态措施。此外，材料的选择在边坡防护工程建设中也重要。应坚持节约资源的原则，分析比较各种土壤保护材料，选用应符合国家标准的有关规定。