黄梅县绿化护坡设计施工
边坡支护的主要结构形式是挡土墙，通常按结构分类为:重力式挡土墙(含配重式挡土墙)、薄壁式挡土墙(含悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙)、加筋式挡土墙、锚杆挡土墙和锚板挡土墙、竖向预应力锚杆挡土墙、土钉挡土墙和桩板挡土墙等。
首先在满足行洪排涝要求的基础上，岸坡的稳定，水土流失:生态护坡是开放式的系统，它是与周围生态系统密切联系的，不断与周围生态系统进行物质交换； 生态护坡是动态平衡的系统，系统内的生物之间存在着复杂的食物链，它们互为食物。保持着系统的动态平衡；生态护坡是动力式的系统。它与水流之间是相互作用的，水流对岸坡有冲刷作用，岸坡对水流有阻碍作用，岸坡生态系统是地表水与地下水交换的媒介；生态护坡是整个生态系统（包括自然生态系统和社会生态系统）的一个子系统。它与其他生态系统之间是相互协调、协同发展的，它的生态功能好坏直接影响其他生态子系统功能的发挥，甚至还会破坏其他生态系统；
路基下的地基为不稳定的天然滑动体；不正确地用倾斜层次的方法填筑路堤；土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；坡脚被水冲刷。常见的滑坡的措施有:对滑坡体顶面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水漏入滑动面内；在滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上增加荷载；对于挖方路基上边坡发生的滑坡，应修筑一条或数条环形水沟，以截断流向滑动面的水流；对于填方路堤发生的滑动，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理；
路基沉陷是路基表面作竖向位移，是路基的变形之一。引起路基沉陷的原因有下列三种情况:高而松软的路堤，未经压实或压实度不够，由于路堤的沉缩达到危险的程度，使路基在部或者大面积沉陷。由于路基处于软弱地基上，地基的沉降使路基表面出现大量沉陷，并且可能同时引起地基的土从路堤两旁隆起。由于路堤内部形成过度饱水区（泥泞）所引起。当用透水性不同的土，乱而无序地堆成路堤，以及冬季填筑路堤采用饱水的冻结土或混有雪的土，均能产生饱水区，使路基沉陷。公路路基边坡坍塌,路基边坡坍塌是路基的主要病害之一，表现为路堤坍塌和路堑边坡崩塌。