茂名高速公路护坡设计施工
生态护坡，是综合工程力学、土壤学、生态学和植物学等学科的基本知识对斜坡或边坡进行支护，形成由植物或工程和植物组成的综合护坡系统的护坡技术。
开挖边坡形成以后，通过种植植物，利用植物与岩、土体的相互作用(根系锚固作用)对边坡表层进行防护、加固，使之既能满足对边坡表层稳定的要求，又能恢复被破坏的自然生态环境的护坡方式，是一种有效的护坡、固坡手段。
河道护坡即河道生态护坡，生态护坡所涉及的范围很广泛．目前国内外对其还没没有明确的定义，大多数人认为岸坡上种植植物就是生态护坡,这是一个错误的概念。河道护坡基本概况:生态护坡所涉及的范围很广泛．目前国内外对其还没没有明确的定义，大多数人认为岸坡上种植植物就是生态护坡,这是一个错误的概念。笔者认为生态不仅仅包括植物，它应是一个系统的含义。生态河道护坡应该包括两方面的含义:首先是护坡。是水位变动区的水土保持，其次是生态，这二者的高度统一才是真正的生态边坡。其具体内涵为:
生态护坡技术采用植树造林的手段，使植物和岩石、 土壤形成一定的生态防护机制。 对护坡表面进行防护加固，达到生态护坡的目的。该综合护坡系统可以保护自然环境，提高地表稳定性。这是一种有效的护坡手段。生态护坡设计应遵循以下原则:设计的首要因素是护坡的稳定性。 不稳定因素包括表层土壤的滑动、 深层土壤的滑动或水流的侵蚀等。因此，生态设计应从这些方面着手，以确保水力稳定性。此外，生态设计应努力减少对生态环境的影响，根据不同的地区、 地域条件，与当地的自然环境相协调，既要保护环境，又要节约资源，尽量做到资源化。可再生能源，提高使用不可再生资源的效率。在建设中要有意识地保护生物多样性。
黄土地区公路路基及防治黄土是一种以粉粒为主、多孔隙、天然含水量小，呈黄红、含钙质的粘质土。天然黄土一般具有垂直节理，黄土陡壁多呈直立的特性，因此黄土路基挖方边坡常设计成陡坡。黄土在天然状态下具有多孔性和湿陷性，对地基应进行灌水预先浸湿以及对基底重型压实、强夯、挤密灰土桩等方法进行处理。对于路基的排水与防护工程，其设计要点是:防冲、防渗和有利于水土保持是目的，早接远送是措施，处理好进出水口是关键，否则会引起土体滑塌，坡面产生冲沟。