青白江区假山护坡专业施工团队
在高速公路边坡支护工程中，坡面比较平整，一般只需清除表面杂物即可。如有凹凸的地方须进行处理。先在坡面上打孔，然后将机编网开卷铺挂在坡面上，再用锚杆或锚钉固定。对于坡度较小（>1:1）、岩体结构稳定的边坡，或已做拱架的陡坡，可不挂网，面向岩面直接喷射混合好的材料。材料按比例混合后利用特制喷混机械将混合物加水及PH缓冲剂后喷射到岩面上。喷射分两次进行，首先喷射不含种子的混合料，喷射厚度7～200px，紧接着第二次喷射含有种子的混合料，喷射厚度2～75px。喷射混合材料平均厚度250px,变幅为3～375px。
生态护坡是可持续发展的系统 随着我国经济实力的增长和人们生活水平的提高,社会各界对生态与环境保护的意识日趋增强,人们对生存环境提出了更高的要求。传统的工程护坡技术,如干砌块石护坡、浆砌块石护、三合土灰面护坡、锚喷等,不利于环境保护和生态平衡。植被护坡是利用植被涵水固土的原理稳定岩土边坡同时美化生态环境的一种新技术,是涉及岩土工程、恢复生态学、植物学、土壤肥料学等多学科于一体的综合工程技术[1]。植被护坡技术应用于道路边坡治理可以解决边坡工程建设与生态环境破坏的矛盾,同时也可以很好地保护边坡表层,阻止其进一步弱化,对边坡的防护起到很好的作用。本文例阐述植被在道路护坡中的作用。
生态护坡所涉及的范围很广泛．目前国内外对其还没没有明确的定义，绝大多数人认为岸坡上种植植物就是生态护坡,这是一个错误的概念。笔者认为生态不仅仅包括植物，它应是一个系统的含义。生态河道护坡应该包括两方面的含义:首先是护坡。特别是水位变动区的水土保持，其次是生态，这二者的高度统一才是真正的生态边坡。
路基是公路的承重主体。公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。路基宽度取决于公路技术等级；路基高度取决于纵坡设计及地形；路基边坡坡度取决于地质、水文条件，并由边坡稳定性和横断面经济性等因素比较选定。路床是路面的基础，是指路面底面以下80cm范围内的路基部分，承受由路面传来荷载。在结构上分为上路床（0～30cm）及下路床（30～80cm）两层。路面直接铺设在路床上。因此，对路床，是上路床的土质、粒径、压实度都有严格要求，均匀、密实、强度高，不得有松散和软弹现象。挖方路基的路床，平整、密实，用重型压路机压实至规定的压实强度。为了确保路面各结构层厚度均匀和排水需要，路床表面做成与路面一致的路拱横坡度。