广丰区护坡锚杆专业施工团队
我国山区高速公路建设迅猛发展，在高等级公路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题突出。下面带您了解一下边坡常见支护方法。边坡常见支护方法灌浆适用于石质坚硬、不易风化、岩层内部节理发育，但裂缝宽度较小的岩质路堑边坡。 勾缝适用于石质较坚硬、不易风化、张开节理不甚发育，且节理缝较大较深的岩石路堑边坡上。适用于粉土、粉砂、粉质粘土、粘土等填方边坡。易受洪水浸淹的路基填方边坡。
水利工程施工中护坡防护的生态技术生态护坡设计的原则与价值在传统的护坡防护方法中，护坡一般是受支撑和加固的。常用的方式有重力式挡土墙、 支墩式挡土墙、 悬臂式挡土墙等。这些传统方法只注重直接和的效果，而忽略了对环境的破坏。护坡开挖后，护坡体原有的结构被破坏， 整个生态系统受到影响。生态护坡技术采用植树造林的手段，使植物和岩石、 土壤形成一定的生态防护机制。对护坡表面进行防护加固，达到生态护坡的目的。该综合护坡系统可以保护自然环境，提高地表稳定性。这是一种有效的护坡手段。生态护坡设计应遵循以下原则:
墙式护岸是指顺堤岸修筑竖直陡坡式挡墙，这种形式多用于城区河流或海岸防护。在河道狭窄，堤外无滩且易受水冲刷，受地形条仵或已建建筑物限制的重要堤段，常采用墙式护岸。墙式防护(防洪墙)分为重力式挡土墙、扶壁式挡土墙、悬臂式挡土墙等形式。墙式护岸一般临水侧采用直立式，在满足稳定要求的前提下，断面应尽量减小，以减少工程量和少占地为原则。墙体材料可采用钢筋混凝土、混凝土和浆砌石等。墙基应嵌入堤岸护脚一定深度，以满足墙体和堤岸整体抗滑稳定和抗冲刷的要求。如冲刷深度大，还需采取抛石等护脚固基措施，以减少基础埋深。
工程护坡有坡面防护和支挡结构防护两类 。坡面防护常用的措施有灰浆或三合土等抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙、锚喷护坡、锚喷网护坡等 。此类措施主要用以防护开挖边坡坡面的岩石风化剥落、碎落以及少量落石掉块等现象 。所防护的边坡，应有足够的稳定性，对于不稳定的边坡则先支挡再防护 。支挡结构的类型较多，如挡土墙、锚杆挡墙、抗滑桩等 。这些支挡结构既有防护作用，又有加固坡体的作用 。采用工程措施护坡，往往过分追求强度功效，破坏了生态自然，景观效果差，而且随着时间的推移，混凝土面、浆砌片石面会风化、老化，甚至造成破坏，后期整治费用高 。