坪山区水泥护坡施工方案
边坡支护的主要结构形式是挡土墙，通常按结构分类为:重力式挡土墙(含配重式挡土墙)、薄壁式挡土墙(含悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙)、加筋式挡土墙、锚杆挡土墙和锚板挡土墙、竖向预应力锚杆挡土墙、土钉挡土墙和桩板挡土墙等。
优点:主要用于水流条件温和的中小江河湖泊和港口。固土植物通常应耐酸碱，高温和干旱，并应具有根系发达，生长快，绿化期长，高，经济价格，广泛管理以及对疾病和抵抗力的特性。缺点:抗腐蚀能力弱。生态石笼网水利护坡:石笼网是一种箱形结构，由低碳钢丝制成，具有高耐腐蚀性，高强度和一定的延展性，并用PVC材料包裹，然后进行机械编织。根据材料形状，可分为石笼边防，雷诺边防，合金网袋等。优点:具有较强的完整性，透水性，抗侵蚀性和生态适应性；应用范围广；有利于天然植物的生长，改善了岸坡环境；成本低廉经济实惠，易于运输。
防治措施包括以下几方面:对路基上方的岩溶泉或冒水洞，宜用排水沟截流至路基外。对于路基基底的岩溶泉或冒水洞设置涵洞将水排除。对于路堑边坡上的干溶洞，洞内可用片石堵塞，洞口用干砌片石铺砌，砂浆勾缝或浆砌片石封闭。对位于路基基底或挡土墙基底的干溶洞，当洞口不大，深度较浅时，宜予回填夯实；当洞口较宽及深度较大时，采用桥涵跨越；当干溶洞顶板太薄或岩层较破碎时，可炸除后回填，或设桥涵跨越。
滑坡地段公路路基滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定软弱面或带作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。 滑坡是山区公路的主要病害之一，对山区公路建设和交通设施危害很大，勘察工作繁重，防治工作艰巨，对大型滑坡应尽量绕避。当路线绕避困难，或经济上显著不合理而又通过滑坡时，应根据滑坡规模的大小，进行具体方案选择，采取综合治理，并力求根治。