凌云县护坡锚杆设计施工
边坡支护的主要结构形式是挡土墙，通常按结构分类为:重力式挡土墙(含配重式挡土墙)、薄壁式挡土墙(含悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙)、加筋式挡土墙、锚杆挡土墙和锚板挡土墙、竖向预应力锚杆挡土墙、土钉挡土墙和桩板挡土墙等。
采用桥梁、涵洞、过水路面、隧道、渡槽穿越泥石流沟。在桥涵进出口段设置排导沟，以减缓泥石流对路基的冲击。在泥石流沟内设置拦挡坝，泥石流沟床下切，山坡滑坍和携带的冲积物危害路基。拦挡坝可用片石、混凝土、石笼、土等材料砌筑。坝顶应采用平顶式，当两端岸坡有冲刷可能时，应采用凹形。对于流石较小，大石块含量少的小型泥石流沟可设置格栅坝拦截。格栅坝可用钢轨、钢绳、粗钢筋或钢筋混凝土构件筑成。
近年来，为了适应社会经济发展的需要，我们在水利工程建设方面投入了大量的精力。在建设过程中，水利工程往往需要开挖原有河岸。这种建设行为无疑将导致河岸原始植被的破坏，这些破坏将导致水土流失。邻近的居民和建筑产生了负面影响。生态护坡的目的就是要避免这些问题，实现水利工程建设与生态环境的平衡。通过种植植被，利用植被水土流失，保护水源，美化环境。生态护坡应努力实现经济效益和环境效益的统一，因此生态护坡在水利工程建设中具有重要意义。
抛石、石笼防护抛石、石笼防护属于路基加固工程。 抛石防护常应用于经常浸水并且水深较深地段的路基边坡防护及洪水季节的防洪抢险。当使用的石块大小适当，级配合适并细心抛置时，可取得较好的效果。石笼防护是有铁丝编织成框架，内填石料，设在坡脚处，以防急流和大风浪破坏堤岸，也可用来加固河床，淘刷。铁丝框架可以制成箱形或圆形。公路工程中的改河，主要目的是:将直接冲刷路基的水流引向别处；路基占用河槽后，需要拓宽河道；挖滩改河，清除孤石，改移河道，以保护路基；截弯取直，有利于布置路线或桥涵。