西秀区高速公路护坡设计施工
薄壁挡土墙是一种钢筋混凝土结构，包括悬臂式和扶壁式。挡土墙高度小于6m时一般选用悬臂式挡土墙，大于6m时选用扶壁式挡土墙。加筋土挡墙由填土、填土中的拉筋和墙板组成。它通过填土和拉筋之间的摩擦减少土壤进入土壤的侧向压力，以稳定土壤。但需要考虑挡板后填土的渗透稳定性以及地基变形对其的影响，需要通过计算分析进行选择。锚固式挡土墙属于轻型挡土墙，通常包括螺栓式和锚板式。锚式挡土墙主要由预制钢筋混凝土柱和挡土板组成，结合水平或倾斜的钢锚支撑土体，主要依靠嵌在岩土中的锚的拉力来拉柱，土体的稳定。
植物型边坡保护:通过在河岸边坡上种植植被，利用植物发育的根系的机械效应（深部根部锚固和浅根增强）和水文效应（降低孔隙压力，减弱飞溅侵蚀和控制径流）来实现以下目的:护坡和固土，预防水土流失，同时满足生态环境的需要。
路基沉陷是路基表面作竖向位移，是路基的变形之一。引起路基沉陷的原因有下列三种情况:高而松软的路堤，未经压实或压实度不够，由于路堤的沉缩达到危险的程度，使路基在部或者大面积沉陷。由于路基处于软弱地基上，地基的沉降使路基表面出现大量沉陷，并且可能同时引起地基的土从路堤两旁隆起。由于路堤内部形成过度饱水区（泥泞）所引起。当用透水性不同的土，乱而无序地堆成路堤，以及冬季填筑路堤采用饱水的冻结土或混有雪的土，均能产生饱水区，使路基沉陷。公路路基边坡坍塌,路基边坡坍塌是路基的主要病害之一，表现为路堤坍塌和路堑边坡崩塌。
勾缝适用于石质较坚硬、不易风化、张开节理不甚发育，且节理缝较大较深的岩石路堑边坡上。水泥土护坡适用条件适用于粉土、粉砂、粉质粘土、粘土等填方边坡。 易受洪水浸淹的路基填方边坡。可用于盐渍土地区。护面墙适用条件多用于易风化的云母岩、绿泥片岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎的岩石地段，以继续风化。喷浆或喷射混凝土防护适用条件 适用于岩性较差、强度较底、易风化或坚硬岩层风化破碎、节理发育、其表层风化剥落的岩质边坡;