重庆公路护坡设计施工
缺点:由于该护坡主体以石块填充为主,需要大量的石材,因此在平原地区的适用性不强; 在部互岸破损后需要及时补救,以免内部石材泄露,影响岸坡的稳定性。植被型生态混凝土护坡:生态混凝土是一种性能介于普通混凝土和耕植土之间的新型材料,由多孔混凝土、保水材料、缓释肥料和表层土组成。优点:可为植物生长提供基质;抗冲刷性能好;护坡孔隙率高,为动物及微生物提供繁殖场所;材料的高透气性在很大程度上了被保护土与空气间的湿热交换能力。
当岩质边坡因风化剥落和节理切割而导致大面积碎落，以及部小型坍塌、落石时，可采用部加固处理后，进行大面积喷浆(喷射混凝土)。 对于上部岩层风化破碎下部岩层坚硬完整的高大路堑边坡; 不能承受山体压力，边坡须是稳定的。土钉墙适用条件主要适用于风化破碎较严重的岩石边坡，也可用于粉土、砾石和砂土边坡。7.预应力锚索梁预应力锚索梁适用条件适用于裂隙和断层发育、防缓边坡工作量巨大的高陡边坡。
生态护坡所涉及的范围很广泛．目前国内外对其还没没有明确的定义，绝大多数人认为岸坡上种植植物就是生态护坡,这是一个错误的概念。笔者认为生态不仅仅包括植物，它应是一个系统的含义。生态河道护坡应该包括两方面的含义:首先是护坡。特别是水位变动区的水土保持，其次是生态，这二者的高度统一才是真正的生态边坡。
路堤坍塌的特征是边坡失去正确的形状，以及边坡表面下沉。路堤坍塌的主要原因是土方施工方法不正确——用斜层法堆填含水量大的土和用各类不同性质的土杂乱堆填。路堑边坡崩塌是大的石块或土块脱离原有岩石或土体而沿边坡倾落下来。崩塌是由于修筑路堑之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。公路路基沿山坡滑动路基沿山坡滑动，通常是路基的一部分或大部分沿山坡方向产生较大位移，使一部分土体与路基分离，在重力作用下沿某滑动面滑动。产生路基沿山坡滑动的原因有: