定南县绿化护坡设计施工
为防治沙埋，路基设计时，应根据风沙地貌的特点，风沙运动特征，风向、风力、路线与风向的交通等选择合理的路基横断面形式。对路肩、边坡坡面和平台进行全面防护以风蚀。在风沙流比较严重的地区，为根治沙害，除对路基本身进行防护外，还应在路侧建立完善的防沙体系，包括整平带、防护带和植被保护带等。对填方路基设计成流线形，有利于风沙流顺利通过路基，减轻积沙的危害。路侧防沙工程可概括为固、阻、输、导四种类型。“固”，主要指植物固沙和设置立式沙障、植物固沙是防治沙害的根本措施。“阻”，主要指拦截风沙和限制积沙移动；阻沙沙障一般可分为墙式、堤式、栅式、带式四类。“输”，主要指通过增强风力或改变地表面性质，使过境流沙顺利通过路基而不产生堆积。“导”，是指在路基迎风侧采用导沙措施，借助风力作用，改变风沙流或沙丘的移动方向。
土质均匀且无节理面时，可按圆弧滑动面法验算。土质较薄，土层与岩层间存在软弱层时，取软弱层面为滑动面进行验算。层状构造的膨胀土，如层面与斜坡斜交且交角小于45°时，应验算层面的稳定性。验算稳定性，应取土体沿滑动面饱合状态时的抗剪强度值，稳定系数可取1.2。盐渍土地区公路路基及防治路线通过盐渍土地区时，应查明沿线不同类型盐渍土的分布范围、含盐特征及地面水、地下水等情况。在盐渍土地区修筑公路宜以路堤通过，当受条件限制采用路堑时，应进行超挖并回填渗透性土。对填方路基，盐渍土路基高出地下水位的小高度应根据盐渍土的类型，公路等级，路面要求，结合毛细水上升高度、冻胀深度及高度三个因素确定。盐渍土地区路基应进行合理的排水组织设计，排水畅通，因积水使土中盐渍发生不利的变化。
当岩质边坡因风化剥落和节理切割而导致大面积碎落，以及部小型坍塌、落石时，可采用部加固处理后，进行大面积喷浆(喷射混凝土)。 对于上部岩层风化破碎下部岩层坚硬完整的高大路堑边坡; 不能承受山体压力，边坡须是稳定的。土钉墙适用条件主要适用于风化破碎较严重的岩石边坡，也可用于粉土、砾石和砂土边坡。7.预应力锚索梁预应力锚索梁适用条件适用于裂隙和断层发育、防缓边坡工作量巨大的高陡边坡。
工程护坡有坡面防护和支挡结构防护两类 。坡面防护常用的措施有灰浆或三合土等抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙、锚喷护坡、锚喷网护坡等 。此类措施主要用以防护开挖边坡坡面的岩石风化剥落、碎落以及少量落石掉块等现象 。所防护的边坡，应有足够的稳定性，对于不稳定的边坡则先支挡再防护 。支挡结构的类型较多，如挡土墙、锚杆挡墙、抗滑桩等 。这些支挡结构既有防护作用，又有加固坡体的作用 。采用工程措施护坡，往往过分追求强度功效，破坏了生态自然，景观效果差，而且随着时间的推移，混凝土面、浆砌片石面会风化、老化，甚至造成破坏，后期整治费用高 。