樊城区公路护坡专业施工团队
生态护坡，是综合工程力学、土壤学、生态学和植物学等学科的基本知识对斜坡或边坡进行支护，形成由植物或工程和植物组成的综合护坡系统的护坡技术。
开挖边坡形成以后，通过种植植物，利用植物与岩、土体的相互作用(根系锚固作用)对边坡表层进行防护、加固，使之既能满足对边坡表层稳定的要求，又能恢复被破坏的自然生态环境的护坡方式，是一种有效的护坡、固坡手段。
缺点:由于该护坡主体以石块填充为主,需要大量的石材,因此在平原地区的适用性不强; 在部互岸破损后需要及时补救,以免内部石材泄露,影响岸坡的稳定性。植被型生态混凝土护坡:生态混凝土是一种性能介于普通混凝土和耕植土之间的新型材料,由多孔混凝土、保水材料、缓释肥料和表层土组成。优点:可为植物生长提供基质;抗冲刷性能好;护坡孔隙率高,为动物及微生物提供繁殖场所;材料的高透气性在很大程度上了被保护土与空气间的湿热交换能力。
在高速公路边坡支护工程中，坡面比较平整，一般只需清除表面杂物即可。如有凹凸的地方须进行处理。先在坡面上打孔，然后将机编网开卷铺挂在坡面上，再用锚杆或锚钉固定。对于坡度较小（>1:1）、岩体结构稳定的边坡，或已做拱架的陡坡，可不挂网，面向岩面直接喷射混合好的材料。材料按比例混合后利用特制喷混机械将混合物加水及PH缓冲剂后喷射到岩面上。喷射分两次进行，首先喷射不含种子的混合料，喷射厚度7～200px，紧接着第二次喷射含有种子的混合料，喷射厚度2～75px。喷射混合材料平均厚度250px,变幅为3～375px。
路基沉陷是路基表面作竖向位移，是路基的变形之一。引起路基沉陷的原因有下列三种情况:高而松软的路堤，未经压实或压实度不够，由于路堤的沉缩达到危险的程度，使路基在部或者大面积沉陷。由于路基处于软弱地基上，地基的沉降使路基表面出现大量沉陷，并且可能同时引起地基的土从路堤两旁隆起。由于路堤内部形成过度饱水区（泥泞）所引起。当用透水性不同的土，乱而无序地堆成路堤，以及冬季填筑路堤采用饱水的冻结土或混有雪的土，均能产生饱水区，使路基沉陷。公路路基边坡坍塌,路基边坡坍塌是路基的主要病害之一，表现为路堤坍塌和路堑边坡崩塌。