临澧县绿化护坡施工方案
近年来，随着大规模的工程建设和矿山开采，形成了大量无法恢复植被的岩土边坡。传统的边坡工程加固措施，大多采用砌石挡墙及喷混泥土等护坡结构，仅仅只起到了一个保护水土流失的作用，不管怎么做，就灰白那么一片，对景观没有什么帮助，更谈不上对生态环境有保护作用，相反的只会破坏生态环境的和谐。随着人们环境意识及经济实力的增强，生态护坡技术逐渐应用到工程建设中。生态袋护坡，是在生态袋里面装土，用扎带或扎线包扎好，通过有顺序的放置，形成生态挡土墙，一方面通过植被，起到绿化美化环境的作用；另一方面可以起到护坡的作用，可有效的进行边坡防护、河堤护破、矿山修复、高速公路护坡、生态河岸护坡等，是一种、生态护坡绿化新型护坡方法。
护坡别称护岸，在桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。
水利护坡是一种结合了工程力学，土壤科学，生态学和植物学等基础知识的护坡技术，以支持边坡或边坡，形成由植物或工程植物组成的综合性边坡防护系统。开挖边坡形成后，植物与岩石和土壤之间的相互作用（根部锚固）用于通过种植植物来保护和加固边坡的表面，使其不仅能够满足路基稳定性的要求。坡面，也是恢复被破坏的自然生态环境的水利护坡方法，是一种有效的护坡和固结方法。水利护坡的功能:护坡功能:植被具有深根锚固和浅根加固的功能；
路基是公路的承重主体。公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。路基宽度取决于公路技术等级；路基高度取决于纵坡设计及地形；路基边坡坡度取决于地质、水文条件，并由边坡稳定性和横断面经济性等因素比较选定。路床是路面的基础，是指路面底面以下80cm范围内的路基部分，承受由路面传来荷载。在结构上分为上路床（0～30cm）及下路床（30～80cm）两层。路面直接铺设在路床上。因此，对路床，是上路床的土质、粒径、压实度都有严格要求，均匀、密实、强度高，不得有松散和软弹现象。挖方路基的路床，平整、密实，用重型压路机压实至规定的压实强度。为了确保路面各结构层厚度均匀和排水需要，路床表面做成与路面一致的路拱横坡度。